內容摘要：1、 前言 國發(fā)【2014】19號《國務院關于加快發(fā)展現代職業(yè)教育的決定》和教職成【2015】4號《教育部關于深入推進職業(yè)教育集團化辦學的意見》中強調要充分發(fā)揮企業(yè)與院校的資源優(yōu)勢，推進職業(yè)教育集團化辦學，堅持校企合作，積極推進學歷證書和職業(yè)資格證書“雙證書”制度。積極開展校企聯合招生、堅持“產教融合、特色辦學”的原則，培養(yǎng)的現代學徒制試點，推進校企協(xié)同辦學、一體化育人。 黨的十九大報告再次提出“完善...
1、 前言
國發(fā)【2014】19號《國務院關于加快發(fā)展現代職業(yè)教育的決定》和教職成【2015】4號《教育部關于深入推進職業(yè)教育集團化辦學的意見》中強調要充分發(fā)揮企業(yè)與院校的資源優(yōu)勢，推進職業(yè)教育集團化辦學，堅持校企合作，積極推進學歷證書和職業(yè)資格證書“雙證書”制度。積極開展校企聯合招生、堅持“產教融合、特色辦學”的原則，培養(yǎng)的現代學徒制試點，推進校企協(xié)同辦學、一體化育人。
黨的十九大報告再次提出“完善職業(yè)教育和培訓體系，深化產教融合、校企合作”。同時堅定文化自信，推動社會主義文化繁榮興盛。以及國辦發(fā)【2017】95號《國務院辦公廳關于深化產教融合的若干意見》中要求強化企業(yè)重要主體作用，探索推進職業(yè)學校股份制、混合所有制改革，允許企業(yè)以資本、技術、管理等要素依法參與辦學并享有相應權利。
為了貫徹落實全國職業(yè)教育工作會議精神和國務院、教育部關于現代職業(yè)教育的相關意見與決定，我單位就結合自身的行業(yè)優(yōu)勢，有針對性的與國家正規(guī)的中、高等院校開展航空人才定向培養(yǎng)方面的校企合作。
二、行業(yè)背景
自改革開放提出“民航一定要企業(yè)化”以來，我國民用航空事業(yè)快速發(fā)展，民航運輸業(yè)務量同時持續(xù)增長，穩(wěn)居世界第二大航空運輸國。國發(fā)〔2012〕24號《國務院關于促進民航業(yè)發(fā)展的若干意見》中提到民航業(yè)是我國經濟社會發(fā)展重要的戰(zhàn)略產業(yè)，需要強化科教和人才支撐。實施重大人才工程，加大專業(yè)人才培養(yǎng)力度，強化民航院校行業(yè)特色，鼓勵有條件的非民航直屬院校和教育機構培養(yǎng)民航專業(yè)人才。
“華航航空”作為行業(yè)企業(yè)認真貫徹落實政府部門相關文件精神，做好國務院職業(yè)教育改革文件中提出的“雙師型”師資培養(yǎng)及啟動“1+X”證書制度試點工作，響應民航人才培養(yǎng)“一人一證一崗位”的相關要求。并結合自身行業(yè)優(yōu)勢，有針對性的與國家中、高等院校開展專業(yè)人才定向培養(yǎng)方面的產教融合校企合作。在航空市場人才緊缺，各大院校學生就業(yè)難的情況下按需培訓，保障航空運輸企業(yè)的用人要求和學生就業(yè)與企業(yè)用人之間的供需平衡，為建設民航強國添磚加瓦。
三、企業(yè)介紹
“華航航空”是專注于交通運輸事業(yè)發(fā)展的行業(yè)企業(yè)，主要業(yè)務涵蓋臨空經濟產業(yè)投資與建設，國際國內航空客運服務，VIP商旅服務，國際國內教育文化產業(yè)運營，軟件系統(tǒng)研發(fā)，設備生產制造，人才培養(yǎng)及勞務派遣等業(yè)務。公司秉承“團結、包容、務實、創(chuàng)新”的企業(yè)文化，以“優(yōu)質服務、有益社會”的發(fā)展宗旨，與國家機關、企業(yè)、學校、社會團體等單位建立了良好的合作關系。
“華航航空”作為“中國航協(xié)”（CATA）的委托培訓機構以及航協(xié)教培文分會委員單位。（注：中國航空運輸協(xié)會是民航總局的官方協(xié)會，相關領導由國航、東航、南航航空公司總經理輪值擔任，現任理事長為原民航總局副局長李軍同志。）具有航空客運、貨運以及航空乘務崗位資格證的獨立教考權利，能夠培養(yǎng)學生從事中國民航客貨運、乘務員在國際、國內工作崗位上的業(yè)務能力，在民航職業(yè)技能培訓的職業(yè)化教學上擁有組織民航客、貨運、乘務等崗位資格崗前培訓的優(yōu)勢。同時“華航航空”是中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（AOPA）職教分會執(zhí)行會長單位。在無人機經營和航空教育實訓設備生產制造上擁有行業(yè)批準的許可資質。
并且擁有民航業(yè)內專業(yè)的師資隊伍，教學系統(tǒng)研發(fā)團隊，就業(yè)指導團隊，團隊教員均為“雙師型”教師，既有教育工作經驗同時也獲得航空行業(yè)教師資格、教員資格的認證，在航空院校職業(yè)教育方面給予了有力保障，讓學生學有所長，學有所用。
四、企業(yè)資源
2019年華航航空入選國家教育部高等教育司“產學合作協(xié)同育人”項目建設單位，在校企合作教學體系改革，師資培訓，實訓基地建設，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革的重點項目上給予院校提供重要支持，共同培養(yǎng)新時代應用型人才。
“華航航空”就開展交通運輸業(yè)教育方面工作，主要從事在職人員崗前培訓和校企人才定向培養(yǎng)等業(yè)務。截止到2019年12月，先后與北京、天津、河北、山東、山西、安徽、河南、內蒙等地60多所中等、高等院校進行產教融合校企合作。面對交通運輸業(yè)人才短缺的現狀，與學生簽訂就業(yè)服務協(xié)議，以“理論+實踐+跟蹤就業(yè)”的培養(yǎng)方式，為交通運輸業(yè)輸送更多人才。發(fā)揮華航航空與合作院校的優(yōu)勢，定向培養(yǎng)專業(yè)人才，將 “畢業(yè)證、上崗證、就業(yè)”無縫對接，使“學歷教育和職業(yè)教育”完美結合，打造合作院校在交通運輸業(yè)中職業(yè)教育的領先地位
多年以來航空教育方面積累的行業(yè)豐富的資源和獨特優(yōu)勢，總結如下：【摘】
1、華航航空是交通運輸業(yè)行業(yè)企業(yè)，職業(yè)教育是行業(yè)單位指導下的重點工程。
2、擁有專職雙師型航空教員達150多名(且均持有民航教員上崗資格證書），兼職和外聘的均是各大航空公司、機場集團企業(yè)在職人員。
3、有獨立開發(fā)的航空教育實訓類全套書本教材（十三五規(guī)劃教材序列），民航教學系統(tǒng)。
4、華航航空有民航崗位資格證的獨立教考權利，同時是CATA官方委托培訓機構。
5、華航航空擁有無人機經營許可資質，還是AOPA職教分會執(zhí)行會長單位。
6、華航航空年人才培訓量超8000人，積累了豐富的教學經驗。
7、華航航空教育事業(yè)部擁有權威的專家團隊，其中行業(yè)專家近50人（截止到2019年底）。
8、2019年華航航空入選國家教育部高等教育司“產學合作協(xié)同育人”項目建設單位。
五、合作背景
1、2019年華航航空入選國家教育部高等教育司“產學合作協(xié)同育人”項目建設單位，在校企合作教學體系改革，師資培訓，實訓基地建設，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革的重點項目上給予院校提供重要支持，共同培養(yǎng)新時代應用型人才；
2、教育部大力提倡校企合作，國務院副總理劉延東同志及教育部長袁貴仁同志在“華航航空”的合作校北京交通運輸職業(yè)學院職業(yè)教育啟動儀式講話時都強調要“深化產教融合、實現校企協(xié)同育人”；
3、 航空運輸業(yè)快速發(fā)展，航空人才的日益緊缺，人員素質及學歷要求也在提高，航空業(yè)用人日益精準化；
4、民航局發(fā)布行業(yè)信息，按照人機比200:1，到2020年民航業(yè)將出現近70萬的專業(yè)人才缺口。民航發(fā)展前景廣闊，屬于朝陽產業(yè)，可以再輝煌50年。
六、合作目的
發(fā)揮“華航航空”與合作院校的優(yōu)勢，定向培養(yǎng)航空服務專業(yè)人才，將 “畢業(yè)證、上崗證、就業(yè)”無縫對接，使“學歷教育和職業(yè)教育”完美結合，打造合作院（校）在航空職業(yè)教育的領先地位。
